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      蘇特談配電線路自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行方式

      日期:2015-02-28瀏覽:649次

          配電線路正常運(yùn)行時(shí),線路自動(dòng)化開關(guān)的持續(xù)檢測(cè)和記錄開關(guān)狀態(tài),線路電流、電壓等,并計(jì)算出功率因數(shù)、有功功率、無功功率等運(yùn)行參數(shù)。當(dāng)開關(guān)狀態(tài)、線路參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí),經(jīng)通信系統(tǒng)將異常信息上報(bào)主站。主站系統(tǒng)每隔一定時(shí)間輪詢線路上的將查詢到的信息刷新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)并zui終存入歷史數(shù)據(jù)庫(kù)。調(diào)度值班員可在主站大屏幕顯示器上的以區(qū)域地圖為背景的電氣設(shè)備位置圖上查詢這些數(shù)據(jù),并可直接遙控操作各線路開關(guān),改變系統(tǒng)運(yùn)行方式。當(dāng)配電線路發(fā)生故障時(shí),主站或變電站斷路器的故障信息后啟動(dòng)故障檢測(cè)、隔離和負(fù)荷轉(zhuǎn)供系統(tǒng)并報(bào)警,巡檢相關(guān)的事件記錄及其它信息,自動(dòng)判斷故障隔離和非故障段負(fù)荷轉(zhuǎn)供方案,并進(jìn)行模擬校核,zui后提請(qǐng)調(diào)度值班員遙控操作或由主站系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)施。
          正常時(shí),配電線路間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)均斷開,條線路均獨(dú)立運(yùn)行。線路上每臺(tái)開關(guān)的監(jiān)測(cè)、計(jì)算和貯存開關(guān)的電流、電壓等電量模擬量參數(shù)及觸頭分、合閘位置等狀態(tài)量參數(shù),主站實(shí)施主站數(shù)據(jù)庫(kù)刷新和存貯,調(diào)度員也可隨時(shí)直接查詢或?qū)嵤┻b控操作。
          發(fā)生故障時(shí),如是瞬時(shí)性故障,相應(yīng)出線斷路器或線路自動(dòng)化開關(guān)分閘后重合,消除故障,線路恢復(fù)供電。如瞬時(shí)性故障點(diǎn)在線路>區(qū)段Ⅱ上,開關(guān)分閘后重合;故障點(diǎn)在區(qū)段Ⅰ上,則出線斷路器分閘后重合。如線路上發(fā)生*性故障,出線斷路器分閘閉鎖,線路停電,該線路上各開關(guān)迅速向主站上報(bào)異常信息,啟動(dòng)故障檢測(cè)、隔離及負(fù)荷轉(zhuǎn)供程序,判斷故障區(qū)段(假設(shè)為Ⅰ段)主站系統(tǒng)自動(dòng)或提請(qǐng)人工實(shí)施故障隔離操作。分?jǐn)嗑€路開關(guān)隔離故障段(Ⅰ段)然后確定非故障段負(fù)荷轉(zhuǎn)供方案。系統(tǒng)先選擇線路為轉(zhuǎn)供電源,并進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)供模擬校核,如經(jīng)過校核方案成立,則給出開關(guān)動(dòng)作次序,調(diào)度值班員可遙控操作或由主站自動(dòng)操作相應(yīng)開關(guān)實(shí)施轉(zhuǎn)供方案;如經(jīng)校核線路>不能承載非故障段負(fù)荷,系統(tǒng)再依次選擇其他線路進(jìn)行校核,直至確定zui后的轉(zhuǎn)供方案并成功實(shí)施。

      文章來源http://www.shst005。。com/

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